近十多年以來(lái)，我國(guó)油田化學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，形成了較廣闊的油田化學(xué)品市場(chǎng)。*目前已發(fā)現(xiàn)并油田共41000個(gè)，氣田約26000個(gè)，總石油儲(chǔ)量1368.7億噸，主要分布在160個(gè)大型盆地中。*可采儲(chǔ)量超過(guò)6.85億噸的超巨型油田有42個(gè)，巨型油田（大于0.685億噸）則有328個(gè)。油田服務(wù)行業(yè)指以油田為主要業(yè)務(wù)場(chǎng)所，主要為石油天然氣勘探與提供工程和解決方案的性服務(wù)行業(yè)，是能源服務(wù)業(yè)的重要組成部分。目前，我國(guó)的油田服務(wù)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到2500億元左右(不包括油氣勘探活動(dòng))，市場(chǎng)規(guī)模大概占規(guī)...

新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合輸油管：新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合管線的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合輸油管?chē)?guó)外標(biāo)準(zhǔn)：EN14125：2013IP2：2001UL971：2006存在問(wèn)題：技術(shù)參數(shù)不一致，測(cè)定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合輸油管?chē)?guó)內(nèi)...

新型隧道逃生管隧道結(jié)構(gòu)分類(lèi)及設(shè)計(jì)要求隧道結(jié)構(gòu)是地下建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部分，它的結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)地層的類(lèi)別、使用功能和施工技術(shù)水平等進(jìn)行選擇。其結(jié)構(gòu)形式主要有半襯砌結(jié)構(gòu)、厚拱薄墻襯砌結(jié)構(gòu)、直墻拱形襯砌結(jié)構(gòu)、曲墻結(jié)構(gòu)、復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)和連拱隧道結(jié)構(gòu)等形式。一、新型隧道逃生管隧道結(jié)構(gòu)形式、受力特點(diǎn)和適用條件1、半襯砌結(jié)構(gòu)在堅(jiān)硬巖層中，若側(cè)壁無(wú)坍塌危險(xiǎn)，僅頂部巖石可能有局部滑落時(shí)，可僅施作頂部襯砌，不作邊墻，只噴一層不小于20mm厚的水泥砂漿護(hù)面，即半襯砌結(jié)構(gòu)。2、厚拱薄墻襯砌結(jié)構(gòu)在中硬巖...

1、排水管的功能每個(gè)城市的每一天都有大量的、生活廢水、污水以及下雨時(shí)的雨水需要排放出去。排放污水、雨水zui有效的措施就是安裝不同直徑的管道，統(tǒng)稱(chēng)為排水管。我們知道，排水管通常應(yīng)具備以下的特性和要求：1)管徑大。排水管無(wú)內(nèi)壓，水為重力流，要求管徑大。2)工作環(huán)境差。埋在地下的管道，外表面承受重壓以及土壤和地下水中的電解質(zhì)腐蝕作用，內(nèi)表面要耐酸、堿、鹽的腐蝕。3)要求壽命長(zhǎng)。由于排水管埋設(shè)往往牽涉開(kāi)挖道路、拆遷房屋、搬移電桿、保護(hù)原有地下管道，工程難度大，造價(jià)高。因此，一般要求...

陜西榆林加油站pe輸油管道的應(yīng)用：傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。國(guó)內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)差距較大。隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等開(kāi)始在新建和改建的加油站中大量采用加油站雙層復(fù)合管線。加油站雙層復(fù)合管線系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。歐美等發(fā)達(dá)的加...

鋼帶波紋管的接口方法有許多種，其中采用熱收縮帶連接已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。該連接方式操作靈活、勞動(dòng)強(qiáng)度低，溝上溝下都可以施工，且不需要用電，并且有可靠的質(zhì)量保證。一、挖溝及回填1、溝槽：確保開(kāi)挖溝槽兩側(cè)及底部平整,各基礎(chǔ)遇地下水時(shí)，下部增加100厚碎石墊層，當(dāng)管道基礎(chǔ)下遇有軟地基時(shí)，若深度不超過(guò)500mm，將其挖出用原土回填夯實(shí)至設(shè)計(jì)高程，若超過(guò)500mm，將其挖出后用碎磚石回填，上層用200mm沙找平，若開(kāi)槽出現(xiàn)超挖按此方法處理。2、管道基礎(chǔ)：鋪撒150mm厚中粗砂或細(xì)沙，砂層...

因?yàn)檩斢凸苤荒茌斔鸵簯B(tài)石油產(chǎn)品，而不能輸送固態(tài)石油制品，通常埋在地下（絕大多數(shù)情況下）。加油站復(fù)合輸油管內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。加油站雙層復(fù)合管的結(jié)構(gòu)：按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：A、加油站雙層輸油管內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；C、加油站...